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2026年第十九届“高教杯”全国大学生先进成图技术与产品信息建模创新大赛

科技竞赛 2026-04-12 19:02:57

为贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,落实党的二十大精神,深化卓越工程师教育改革,加强基础学科拔尖学生培养,着力造就拔尖创新人才,促进产学研用深度融合与国际交流,持续展示各高校创新成图载体的教学成果,为数字化成图技术创新教育搭建高水平交流平台,经全国大学生先进成图技术与产品信息建模创新大赛组委会研究,决定于 2026 年举办第十九届“ 高教杯” 全国大学生先进成图技术与产品信息建模创新大赛。现将有关事项通知如下:

一、组织机构

主办单位:全国大学生先进成图技术与产品信息建模创新大赛组委会中国图学学会制图技术专业委员会

中国图学学会产品信息建模专业委员会横店镇(拟定)

承办单位:横店镇(拟定)

支持单位:高等教育出版社等

二、竞赛日程

(一)大学生赛道

1.   省级预选赛(省赛):2026 年 5 月 29  日至 30  日(5 月 29  日报到,30  日全天竞赛,闭幕时间由各赛区组委会自定)。

2.   全国总决赛(国赛):2026 年 7 月 31  日至 8 月 3  日(7 月 31  日报到,8 月 1  日全天竞赛,8 月 3  日闭幕)。

(二) 高等学校重点专项攻关赛道与大学生赛道全国总决赛时间同步。

(三) 国际赛道

1.   省级预选赛:由各赛区组委会自行决定是否举办。

2.   全国总决赛:2026 年 7 月 10  日至 7 月 13  日(7 月 10  日报到,7 月 11  日及 7 月 12  日竞赛,7 月 13  日闭幕)。

三、竞赛类别与内容

(一)大学生赛道

大赛设立以下类别,各类别竞赛内容与规则详见后续发布的各赛道竞赛大纲。

1.   机械类:下设先进成图技术赛道、增材制造赛道、轻量化设计与 AI 应用赛道、数字化创新设计赛道;

2.   建筑类:下设先进成图技术赛道、BIM 创新应用赛道、智能建筑结构设计赛道、全过程工程咨询创新赛道;

3.   道桥类:下设先进成图技术赛道、桥梁数字化创新设计赛道、智能桥梁一体化设计赛道;

4.   水利类:下设先进成图技术赛道、数字化创新设计赛道;

5.   电子类:下设先进成图技术赛道、电子设计验证与创新应用赛道;

6.   环艺类:下设先进成图技术赛道、数字化创新设计赛道。

(二) 高等学校重点专项攻关赛道

本赛道主要由企业设立奖金, 旨在帮助解决企业重点专项技术难题。面向国内高校在读博士、硕士、本科大学生及高校教师等。

(三) 国际赛道

本赛道为“ 逆向工程与创新设计赛道” ,面向国内及国外高等院校的在校大学生(含在中国内地高校就读的外国留学生)。

四、参赛要求与报名

(一)大学生赛道

1.   参赛资格:参赛选手须为普通高等院校在籍全日制学生。同等条件下,中国图学学会学生会员优先。各参赛队须参加所在省(区、市)组织的预选赛,并获得晋级资格,方可参加全国总决赛。

2.   校赛要求:各高校在组织省赛报名时,须同步提交校级选拔赛(校赛)信息。原则上,该校组织某一专业类别校级选拔赛的参赛学生总人数,应不低于其该类别省赛报名人数的 10 倍。校赛组织方案与结果需经学校教务部门或相关院系盖章确认, 并报省级组委会备案核查。

3.   国赛组队:全国总决赛以学校为单位组队参赛(多校区高校各校区可单独组队)。每所高校在同一专业类别限报 1 支队伍,每队限报选手 20 人、领队 1 人、指导教师 1-8 人。

4.   团体赛最低参赛要求:

专业类别

团体赛最低参赛要求

 

机械类

至少 5 人参加“ 先进成图技术”赛道;同时,须在“增材制造”、“轻量化设计与AI 应用” 、“数字化创新设计” 三个赛道各派出至少 1 组(每组 2 人)参赛。

建筑类

至少 5 人参加“ 先进成图技术”赛道;同时,须在“BIM 创新应用”、“ 智能建筑

 

专业类别

团体赛最低参赛要求


结构设计”、“全过程工程咨询创新赛道 ”三个赛道各派出至少 1 组(每组 2人)参赛。

 

道桥类

至少 5 人参加“ 先进成图技术”赛道;同时,须在“桥梁数字化创新设计”、“ 智能桥梁一体化设计” 两个赛道各派出至少 1 组(每组 2 人)参赛。

 

水利类

至少 5 人参加“ 先进成图技术”赛道;同时,须在“数字化创新设计” 赛道派出至少 1 组(每组 2 人)参赛。

 

电子类

至少 5 人参加“ 先进成图技术”赛道;同时,须在“ 电子设计验证与创新应用”赛道派出至少 1 组(每组 2 人)参赛。

 

环艺类

至少 5 人参加“ 先进成图技术”赛道;同时,须在“数字化创新设计” 赛道派出至少 1 组(每组 2 人)参赛。

注:1.  参加“ 先进成图技术”赛道的选手可兼报同类别其他赛道。

2.  除“ 先进成图技术”赛道外,机械、建筑、道桥、水利、电子、环艺各类别下设的其他各赛道,每支参赛队伍提交的作品组数上限均为 8 组。

(二) 高等学校重点专项攻关赛道

具体要求及报名方式详见大赛官网发布的该赛道专项竞赛说明。

(三) 国际赛道

1.   组队要求:

(1) 以团队形式报名,每个团队由 5 名选手组成;

(2) 有留学生的国内高校,每校最多报两支队伍(每支队伍至少有一名留学生);

(3) 没有留学生的国内高校,每校限报一支队伍;

(4) 国外高校,每校限报一支队伍。

2.   最低参赛要求:团队必须完整参与以下三个赛道的竞赛: (1)“ 逆向工程与创新设计”赛道:派出 1 组(至少 1 人)参赛;(2)“ 高精度 3D 视觉数字化测量与建模”赛道:派出 1 组(2 人)参赛; (3)“ 先进智能制造与快速成型”赛道:派出 1 组(2 人)参赛。

3.   允许选手兼报不同赛道,但须满足各赛道最低组数要求,并确保竞赛时间不冲突。

五、奖项设置

所有奖项评选均以实际完成比赛并提交有效作品的选手(或队伍)数量为基数,按以下比例设置。

(一)大学生赛道

1.   团体奖:按专业类别评选。一等奖、二等奖、三等奖的获奖比例,分别不超过该类别实际参赛队伍总数的 10% 、15% 、25%。

2.   个人/赛道奖: (1)“ 先进成图技术”赛道设个人奖,其中一等奖、二等奖、三等奖的获奖比例,分别不超过该赛道实际参赛选手总数的 8% 、12% 、20% ; (2)其他各赛道设赛道奖(以组为单位),一等奖、二等奖、三等奖的获奖比例, 分别不超过该赛道实际参赛总组数的 5% 、8% 、12%。

3.   证书署名规则: (1)个人奖及赛道奖证书,指导教师署名不超过 4 人; (2)团体奖证书,指导教师署名不超过 5 人,选手署名人数上限为:机械/建筑类 11 人、道桥类 9 人、水利/电子/环艺类 7 人; (3)获得团体奖的参赛队,其指导教师将同时荣获“优秀指导教师奖”。

(二) 高等学校重点专项攻关赛道

本赛道设个人奖。一等奖、二等奖、三等奖的获奖比例,分别不超过该赛道实际参赛选手总数的 5% 、8% 、12%。本赛道获奖作品的著作权及相关权益,由大赛组委会与参赛方依据另行签署的协议共同约定。

(三) 国际赛道

1.   团体奖:一等奖、二等奖、三等奖的获奖比例,不超过该赛道实际参赛队伍总数的 10%、 15% 、25%。

2.   各分赛道均设立一、二、三等奖,其中(1)“ 逆向工程与创新设计”赛道的一、二、三等奖获奖比例分别不超过该赛道实际参赛总组数的 8% 、12% 、20%。(2)其他各赛道的一、二、三等奖获奖比例分别不超过该赛道实际参赛总组数的 5% 、8% 、12%。

3.   证书署名规则: (1)赛道奖证书,指导教师署名不超过 4 人;(2)团体奖证书,指导教师署名不超过 5 人,选手署名人数上限为 5 人;(3)获得团体奖的参赛队,其指导教师将同时荣获“优秀指导教师奖”。

六、团体总分计算办法

(一)大学生赛道

1.   机械类:团体分 = (先进成图技术赛道个人成绩前 5 名选手总分) ×67% + (增材制造赛道本队最佳成绩) × 10% + (轻量化设计与 AI 应用赛道本队最佳成绩) × 13% + (数字化创新设计赛道本队最佳成绩) × 10%。

2.   建筑类:团体分 = (先进成图技术赛道个人成绩前 5 名选手总分) ×65% + (BIM 创新应用赛道本队最佳成绩) × 15% + (智能建筑结构设计赛道本队最佳成绩) ×15%+(全过程工程咨询创新赛道队最佳成绩)×5%。

3.   道桥类:团体分 = (先进成图技术赛道个人成绩前 5 名选手总分) ×75% + (桥梁数字化创新设计赛道本队最佳成绩)  × 15%  +  (智能桥梁一体化设计赛道本队最佳成绩)  × 10%。

4.   水利类:团体分 = (先进成图技术赛道个人成绩前 5 名选手总分) ×90% + (数字化创新设计赛道本队最佳成绩) × 10%。

5.   电子类:团体分 = (先进成图技术赛道个人成绩前 5 名选手总分) ×95% + (电子设计验证与创新应用赛道本队最佳成绩) × 5%。

6.   环艺类:团体分 = (先进成图技术赛道个人成绩前 5 名选手总分) ×90% + (数字化创新设计赛道本队最佳成绩) × 10%。

(二) 国际赛道

团体分 = (逆向工程与创新设计赛道作品成绩) × 80% + (高精度3D 视觉数字化测量与建模赛道作品成绩) × 10% + (先进智能制造与快速成型赛道作品成绩) × 10%。

七、竞赛与组织实施

(一)组织形式

1.   “ 大学生赛道” 全国总决赛采用“ 主赛场+分赛场” 相结合竞赛模式。主赛场设在大学生竞赛小镇,各省分赛场由省组委会组织实施。

2.   “ 国际赛道” 全国总决赛主赛场详见第二轮通知。

(二) 竞赛方式

1.   大学生赛道中的“ 先进成图技术” 分赛道及国际赛道中的“ 高精度 3D 视觉数字化测量与建模”分赛道、“ 先进智能制造与快速成型” 分赛道为现场集中、封闭式竞赛。

2.   其他各赛道为开放式竞赛。参赛队伍按规定提交作品后,经初评入围(入围比例另行通知)的队伍需参加线上答辩终评(具体答辩时间与细则另行通知)。

八、报名方式与时间

(一)报名官网:www.chengtudasai.com

(二) 报名时间

1.   大学生赛道:

省赛报名:2026 年 4 月 1  日 09:00 - 4 月 25  日 24:00;

国赛报名:2026 年 6 月 5  日 09:00 - 6 月 25  日 24:00。

2.   高等学校重点专项攻关赛道:

详见大赛官网该赛道竞赛大纲。

3.   国际赛道:

报名时间为 2026 年 4 月 1  日 09:00 - 6 月 25  日 24:00。

九、联系方式

1.   大赛报名系统咨询:

杨老师,13991278816

2.   高等学校重点专项攻关赛道咨询:

金老师,18916006975

3.   国际赛道咨询:

张老师,18067984462


全国大学生先进成图技术与产品信息建模创新大赛组委会

2026 年 3 月 15  日


大赛来源:http://www.chengtudasai.com/index/news/show/id/314.html

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